La nouvelle physionomie de notre bon vieux TGV lancé en 1981, change de visage pour la cinquième fois et ce TGV M est sans doute celui qui le modifie le plus.
Voici à quoi il ressemble.
Il se rapproche de plus en plus du célèbre train rapide japonais, le Shinkanzen mis en service en 1964 et dont les évolutions ont été incroyables.
Ce TGV M pourra transporter 740 passagers contre 634 aujourd'hui, il est construit à 97% avec des matériaux recyclables, il consomme 20% d'énergie en moins grâce à son style encore plus aérodynamique.
Nous commencerons à le voir sur les voies ferrées en 2024.
1 commentaire:
vraiment futuriste
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