Notre trajet en train passe par la ville de Gent / Gand (272 657 habitants) où nous décidons d'effectuer une halte pour quelques heures car on nous a vanté son intérêt.
Le premier intérêt, c'est la Station Gent-Sint-Pieters / Gare de Gand-Saint-Pierre inaugurée en 1912 à l'occasion de l'Exposition Universelle de Gand en 1913. C'est un véritable palais. Nous avions hâte de la voir mais pourtant nous sommes déçus car elle subi actuellement une totale rénovation. Il y a donc plus d'échafaudages à voir que le monument en lui-même.
Dès la sortie du quai, nous empruntons un gigantesque échafaudage pour atteindre le plancher des vaches car les quais sont surélevés et passent au-dessus de la vieille gare.
On parvient tout de même à distinguer les très belles fresques, sur les sols, les murs et les plafonds, qui viennent embellir cette gare de Gand qui est réellement un véritable petit palais.
Cette structure moderne devant ce bâtiment historique dénature, pour nous, l'architecture de la Gare Gand-Saint-Pierre.
Sur la Place de la Reine Maria Hendrika, se dresse une fontaine ultra-moderne pas en marche lors de notre passage. Et pour cause, il y avait un marché ce jour-là.
Comme partout en Belgique, on ne compte plus les vélos et leurs stationnements. A Gand, ils sont particulièrement nombreux.
Nous regardons rapidement une carte et nous nous dirigeons à pieds vers le centre-ville historique dans des rues fermées à la circulation pour cause d'un événement sportif.
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire